橡胶支座报价@苏州橡胶支座报价@橡胶支座较新报价

橡胶支座报价@苏州橡胶支座报价@橡胶支座较新报价
1. 板式橡胶支座的结构及性能
桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构
造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足
上部构造的水平位移。
在上述的板式橡胶支座表面粘覆一层1.5mm～3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板
式橡胶支座，它除了具有竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板
的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移
量的桥梁使用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护、易于更换、缓冲隔
震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。
2、板式橡胶支座的分类及表示方法
2.1、板式橡胶支座按结构形式分类如下：
2.2板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：
a.氯丁胶型：适用温度+60℃～-25℃
b.**胶型：适用温度+60℃～-40℃
c.三元乙丙胶型：适用温度+60℃～-45℃
2.2支座代号表示方法
橡胶分类（氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶）
外形尺寸（矩形La×Lb×δ-mm;圆形d×δ-mm)
形式代号（F 4 表示四氟滑板支座；不加代号为普通支座）
名称代号（GJZ表示公路桥梁矩形支座；GYZ表示公路桥
梁圆形支座；TBZ表示铁路桥梁板式支座）